Erdvėlaivis keltas - šatlas Doskovery 16: 08 Lietuvos laiku sėkmingai nusileido Floridoje gimtajame Kenedžio kosmodrome. Sėkmingai baigėsi 15 dienų trukusi kosminė misija numeriu STS - 131.
"Discovery" buvo pastebėtas žemės lėktuvu beveik 9 minutes prieš nutūpimą. Šių, paskutinių 9 minučių vaizdo įrašą ir kosminautų raportus galite pamatyti filmuotoje medžiagoje. Žiūrėti.....
2010 m. balandžio 18 d.
Astronautai paskutinę dieną prieš grįžtant į žemę patikrino laivo sistemas. Svarbiausia buvo gerai patikrinti laivo korpusą. Kadangi laive yra pakankamai kuro, pilotai buvo trumpam įjungę reaktyvinius variklius, kad patikrinti jų darbą. Laivo viduje visa nenaudojama nusileidimui aparatūra buvo atjungta nuo įtampos šaltinių. Astronautų vietos laive buvo paruoštos nusileidimui. Discovery orbita nusileidimui buvo truputi pakoreguota. Nusileidimas numatytas Kalifornijoje 15:18 arba 17:23 Lietuvos laiku.
2010m. balandžio 7 d.
Susijungimas su TKS įvyko 10:44 Lietuvos laiku erdvėlaiviams esant naktinėje žemės pusėje. Susijungimas buvo valdomas rankiniu būdu. Erdvėlaivį "Discovery" valdė patyręs astronautas Alan Poindexter.
Atlikus visus būtiniausius techninius patikrinimus visi septyni "Discovery" astronautai 12:11 LL perėjo į TKS.
Erdvėlaivis "Discovery" skraidina 14,1 tonos krovinį. Svarbiausias iš jų yra logistinis modulis "Leonardo" kurio viduje transportuojamas ir ketvirtasis įgulos miegamasis "Express Rack 7". Taip pat tyrinėjimų ir treniruoklių kompleksas "Muscle Atrophy Research" ir "Exercise System (MARES)", šaldymo įranga "Minus Eighty Laboratory Freezer 3 (MELFI-3)" stebėjimo aparatūra firmos "Window Observational Research Facility (WORF)". Viduriniame denyje transportuojama aparatūra skirta bandymams ir eksperimentams firmų "Mouse Immunology", "Space Tissue Loss", "NLP-Vaccine-8", "BRIC-16", "APEX Cambium", "ESA ECCO", "JAXA 2D Nano Template", "JAXA Myo Lab", "JAXA Neuro Rad" ir "Sleep".
Logistinis modulis "Leonardo" misijos pabaigoje bus gražintas atgal į žemę. Jis bus toliau tobulinamas ir su viena iš sekančių misijų bus nuskraidintas pastoviam darbui į TKS.
2010 m. balandžio 6 d.
Skrydžio valdymo centras praneša, kad nepavyko aktyvuoti padidinto jautrumo antenos Ku (12-18 GHz). Šios antenos pagalba turėjo būti palaikomas ryšys su vienu iš komunikaciniu satelitu skriejančiu geostacionarioje orbitoje, kuriam perduodami video signalai iš erdvėlaivio tiesiogiai matomi skrydžio valdymo centre žemėje. Antrąją skrydžio dieną pagal programą buvo numatytas erdvėlaivio išorės korpuso patikrinimas specialia roboto ranka. Tikrinimo vaizdai video signalais perduodami į žemę, ir korpuso atsparumo karščiui įvertinimą atlieka skrydžio valdymo tarnybos. Astronautai turėjo šią procedūrą atlikti patys ir vietoje įvertinti korpuso būklę.
Įtariama, kad dėl gedimo gali neveikti atstumo matuoklis, kuris svarbus laivui prisišvartuojant prie TKS automatiniu būdu. Tada prisijungimo valdymą teks atlikti arba prityrusiai "Discovery" įgulai rankiniu būdu arba tai galima atlikti iš TKS pusės.
